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[★ 火车] 阿里山森林铁路火车时刻表 、票价

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费欧娜 发表于 2014-6-30 18:28:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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阿里山是许多游客来台湾的必去景点之一 ,
  j  K5 P& t6 f# ~7 ?而来阿里山 ,绝对不能错过的就是坐阿里山森林铁路的火车
6 A/ u9 j, J% A" @5 ]& G; K而且搭阿里山火车就可以去许多阿里山景点游玩 ,0 E! X0 ~- q3 t0 w  u
对自由行的旅客来说是满方便的交通工具!  e: e2 W) a" z+ w
首先先大概介绍一下阿里山森林铁路有哪些支线 。

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※ 本文为神灯游台湾原创 ,如转载请注明出处 ,谢谢!
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一、阿里山森林铁路本线
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现今的阿里山火车站是阿里山森林铁路的终点,同时也是阿里山支线火车,祝山线、眠月线和神木线的起点 。
# H1 {8 V4 n, N, S/ c' k原本这条路线的火车可以直接从嘉义坐到阿里山,但是自2009年因为颱风造成铁路严重损毁后 ,一直还没全部修复完成 。
/ K. v# L  E0 f/ d5 U. {- V2 m目前只能从嘉义坐到奋起湖车站  ,奋起湖到阿里山这段还没通车,要到阿里山得再转乘公车 。
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嘉义要直达阿里山的话 ,交通方式可以参考这几个 :
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% E- y/ q/ e3 L! m* q4 r- L>>从嘉义高铁站,要怎麼去阿里山?  r" d& Z. z3 Q7 j$ Y
http://www.119tw.com/thread-483563-1-1.html

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>>阿里山的台湾好行巴士(公车); Y; `' [  E8 F6 c) \  z! O' ~
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二 、祝山线

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" J1 f$ d9 P" F; s* v) ]& x大家常听到的阿里山日出小火车 ,指的就是祝山线!8 H# c+ @: u! X6 E% S0 _% Q

# H! F" Z6 M- M% n- [以阿里山火车站新站为起点,经十字分道转对高岳至祝山 ,蜿蜒于海拔2216公尺至2451公尺的高山上,沿途时有云海瀰漫,气象万千,终点祝山火车站 ,是台湾最高的铁路站点。这是台湾自建的第一条登山铁路,专供游客前往祝山观赏日出奇景 。. p& Q9 _/ L; ^6 r+ T

4 O& L/ a1 l5 A) D) T因为阿里山一年四季 ,每天日出时间都不一样,阿里山火车站会随著每天日出时间及每天的旅客数量做调整 ,第1班列车开车时间夏季最早约在清晨4时,冬季约在清晨6时。并于每日下午4时左右于阿里山火车站、游乐区大门口及游客中心进行公告。 所以下表仅供参考 ,实际的时刻表请到阿里山火车站查看喔!
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三、神木线1 V" q" C/ f8 g' n! Q1 E5 \. X

1 F8 J+ H! l* G2 g/ L/ Y神木线 ,顾名思义 ,这条路线就是坐去看知名的阿里山神木的!
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神木站当初是因为有颗三千年的红桧木立于铁道边而闻名,以前很多人搭到这个站下车就是为了一睹神木的壮观景象。
; {* }) _8 l5 M但是这棵神木先是被雷劈中 ,本来还可以屹立不摇的支撑著 ,但后来又受到风雨的侵袭而变成有倾倒的危险,所以现在只能在车站旁看到部分神木的遗迹。
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在这裡下车 ,不妨走走神木群步道 ,步行在芬多精瀰漫的栈道上,这裡有超过20株的大型桧木 ,並可直接通到沼平车站。
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  a8 A- @* M  e/ W; ?, }1 h) ~四、沼平线
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沼平车站是阿里山旧火车站  ,历经大火吞噬 、改建 ,现在的新站于2013年4月21日正式启用 。9 P, R, t0 X, V7 L' u

! X; g/ A# B& \6 n4 n2 o重建工程由日本五十岚设计师亲手打造 ,一楼部分採RC构造 ,二楼为挑高木造结构,全馆以完全榫接工法,不用任何一颗铁钉 ,特别引进日本木造技术 ,传达木建材之优点与开发现代木造技术可行性,呈现复古日式铁道风华 。; a9 X; H% e' m" d% T

. {: D) w1 Q- J, G) G" _+ F7 ]沼平车站在设计上除了火车站运输功能外  ,亦结合艺术展演 、原住民人文商家等多功能,提供旅客更能品味铁道艺术  。而早年所遗留下来的蒸汽火车与报废车厢,在沼平车站旁装潢成风味独特的车厢旅馆与火车展示区,让游客住宿与观赏。" S4 i& G- m+ w) q) z: u
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沼平车站同时亦是祝山线的出发站 。
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% [& M: S& _& [& y" a5 Q" l, F0 t) X购票资讯
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一 、车站售票时间! w% u0 C4 d3 f; }+ |$ o8 }+ k
      1. 当日车票  :该站首班车前30分钟至末班车 。1 L' o3 c% O3 H  L7 r. B, @
      2. 预售票 :
% b$ C' N7 @6 L6 ?( [' K' x            (1).本线对号车 :& `% T* i- M% P: I& U( u
                  车站购票5 N# K7 A9 O+ B- B1 d/ v
                  ● 开放日期:乘车日前4日(含乘车日) ,即预售明天  、后天 、大后天的车票 。, \; U1 H' j- ]9 c) L
                  ● 营业时间 :08:00~16 :00 。& D% \& O! s6 \9 r2 j1 h7 o
                  ● 购票地点  :嘉义站 、竹崎站 、交力坪站 、奋起湖站 。
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            (2). 祝山线:
. X& I" {, ]; n% l* v                  A. 开放时间:前一日上午13:00~16:30 。3 y4 J( |/ [$ a4 I9 Q/ w
                  B. 购票地点 :阿里山车站2楼售票处 。
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  Z: }7 }* T+ i1 |8 a二 、     票价(单位为台币)

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" f. v+ w) E" T- @: \2 N三、     票种别  :
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      1.     单程票:
9 \, R5 t7 g. n, T! v! G            (1).全票、半票(孩童票 、年满65岁且持有证件者 、爱心票)。
. r0 A8 t7 K- L( z0 w3 x; W            (2).有效期间 :. a- f+ [$ Y( Y
                  A.非对号列车限发售当日有效 。  d1 b9 J/ t" M: o% j, G+ _; O
                  B. 对号列车限当日当次车有效 。; x% A/ s( R8 V" a+ {: ^2 p
      2.     去回票:6 E8 U5 S. v3 M# n
            (1). 种类 :全票 、半票(孩童票) 。
# K6 g1 C7 W2 v" W2 P            (2). 有效期间:
" N" `0 T$ E9 s                  A. 去程联依单程票之规定 。1 k/ k4 L% W$ _
                  B.  回程联  :, J% J6 Y1 [1 G; p; P
                        回程联未划订日期座位者 ,自去程乘车日起3日内有效。0 s$ S! {/ m( ?# k: ^
                        已划订回程之日期座位者,限划订当日当次车有效 。
/ W% K+ P$ T$ ]' g5 n                        旅客持用乘车票,于票面所载区间内中途下车,原票馀程视为无效收回 ,不予退回馀程票价。
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) K4 ^' G0 n& D, b1 X* D四、     孩童票  :. t7 \8 Y' i' s2 l1 }0 e
孩童身高满150公分者 ,应购成人票,未满115公分者免费 ,满115公分未满150公分者,应购孩童票,票价按成人票价半数 ,尾数进整后计收。前项孩童满115公分而未满6岁者,经出示身分证件 ,得免费;满150公分而未满12岁者,经出示身分证件,得购买孩童票 。身高未满115公分者免费,但有下列情事之一者,仍应购半票 。
% }# q# h8 ?' Z6 A      1.     单独乘车者。2 B* J/ Z: R3 U+ m9 A
      2.     免费孩童但佔座位者,及由持有乘车票旅客随带孩童人数超过2人者 ,其超过之孩童均应购票 。
) z' R/ C1 K% d' E' h' \' J      3.     孩童团体乘车时 ,均应购半票 ,随队之成人应购全票。  c- L0 ?9 X9 ^5 }% v2 o$ Z
      4.     成人团体旅客 ,随带孩童乘车 ,其免费孩童人数超过该团体人数四分之一者 ,其超过人数均应购票 。/ W% l# d  U# o+ K5 p+ z$ F
                        
$ Q* B4 X( x2 D5 p五 、     补票 :
! r, r1 R7 j7 i, ^$ `/ a& R旅客乘车 ,请先购票上车 ,无票禁止进站乘车 ,无票或持用无效乘车票乘车者 ,应补收起程站至到达站间应付票价 ,如无正当理由并加收已乘区间之五成票价 。起程站不明时应自该次列车之始发站或最后验完票站起算 。: o; [" x) \2 f! b
                        
2 r! N* ]/ X" Y六、     退票手续费 :4 |) n0 n* x, @9 [
      1.     于该线当日末班车开车前办理  ,并扣手续费,逾时不予受理。9 s( F9 p- R- E6 G3 j5 H
      2.     手续费 :按票价百分之十计收(小数点进整) 。
% K- W9 g" z+ N( y$ D1 c+ x! V      3.     颱风天退票 :, h/ k8 f- p6 J1 X, J
    遇颱风来袭,自中央气象局发佈陆上颱风警报起至解除陆上颱风警报后四小时止,不论列车是否正常行驶或车站是否位于警报发佈区域,已购票旅客至本线各车站办理退、换票比照列车停驶(即陆上颱风警报发佈视同列车停驶) ,一律免扣收退票手续费(去回票回程联按去回票价二分之一计收) ,并自乘车日起十五日内均可受理退票 ,不限定乘车当日办理 。: E1 k9 f4 W, I: X: \$ A* x
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(购票规定文字取自台湾铁路局), G7 v8 p; ]4 b2 X- W0 X1 O* v4 ^
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$ `" }6 v" c2 |4 {4 I. c阿里山铁路线上各个车站的介绍 1 C! E& R7 ]0 g% O9 c/ j  z

- z. u, A- F7 Q0 Y: a嘉义车站
8 |( h( t( R- S# a从阿里山铁路的角度来看 ,嘉义站是阿里山森林铁道延伸出来的交会站 ,衔接著纵贯线 。目前,第一月台北侧是前往阿里山的搭乘地点。 - Y. x& E, \7 O  T" i8 t! }; K4 s
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北门车站; {1 V% p6 o2 X$ m/ O% A# o
目前该地分旧北门和新北门车站 。平时,北门新站的股道上 ,往往停放著许多红色的车厢。
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竹崎车站: t1 s1 k' n9 l8 j$ p
此站兴建于日据时代,是阿里山铁路平地段的最后一站  ,也是铁路上山的起点。这座木造的车站 ,具有浓厚的日本风味 。
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木履寮车站# ?+ E- [- S4 X" ^8 r7 L
木履寮又叫木屐寮,日据时代是木屐加工厂 。真正的木履村离车站还有一段距离,须走117县道往上。目前为招呼站 。 + `+ m7 r' C" n5 L

! s! ~% w7 u- p4 G6 d樟脑寮车站
' c2 H, ~. b4 O/ W! R8 X! C! }8 n樟脑站曾经是台湾樟脑重要的输出地点。如今仅剩下铁道旁一排樟树供旅游者回味台湾樟脑王国的盛况 。火车在此必须向左方轨道后退,进入车站。火车出发后  ,就是观赏火车绕独立山三圈的路段。你可以在左方窗口看到樟脑寮车站两次 ,在右方窗口看到一次 。
- V3 b$ n, {6 \0 O- @6 N
- K" Y( k* X1 h独立山车站

' M1 R9 L* w5 s# z; z+ K* t火车在独立山螺旋式爬山中途,会经过独立山车站  。车站两端都是隧道 ,一边是9号山洞,一边是10号山洞 。 0 r! G5 `$ C5 S0 O

5 r! Y: r8 S$ p1 X: r梨园寮车站
# b) G. \  g6 `4 B& o, [
梨园过去或有梨子种植  ,但目前则以麻竹为大宗特产。这儿的竹笋和土肉笋往往製成笋干外销日本 。1985年后 ,这裡已经改为无人看管的招呼站 。 3 q6 E4 L1 M" W* A- c6 y9 P

/ K( a# [" q  R) E1 m交力坪车站

+ j$ F7 |, g. ^) ]! v梨园寮再往前,就进入八百公尺以上的暖带林 。此时孟宗竹到处可见 ,茶园也罗列山坡。每天上山下山的阿里山号火车 ,下午3:13在此固定交会 。许多旅游会在此下车活动、拍照留念。这裡是除了北门、竹崎 、奋起湖和二万坪外,中途仍在营运的小站 ,也是前往瑞里风景区的重要驿站。站旁有三、四家老杂货店。
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水社寮车站
+ V& n& x9 |$ ]# v水社寮海拔近一千两百公尺,是笃鼻山 、四天王山群峰下的一个小站。简陋的屋宇比邻而居 ,展现了山地部落的淳朴  。过去曾经繁华如奋起湖 ,后来没落。最近因周遭有蝙蝠洞景观 ,废弃的车站也改建为蝙蝠教育中心,渐成为重要的景点 。
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: ]/ p  n; T4 Y' f3 o. ?奋起湖车站
; w, b! @4 j" e7 _由嘉义出发约二小时十五分抵达奋起湖 。奋起湖是森林铁道最大的一站 ,旧名畚箕湖 。老街 、便当和四方竹亦是这儿过去的特色,如今更发展出细腻的物产风貌 ,早年 ,上山下山火车抵达此站正好都接近中午时分  ,旅客肚子饿了 ,需要吃饭。这也是奋起湖便当闻名的缘起 。
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多林车站(铁路尚未修复完成,无法通车)
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多林旧名别囉嘕,是大冻山麓的一个邹族小部落。从车站可以回头望见大冻山。1985年起成为招呼站 。 十字路车站 这裡原本是平地前往阿里山的古道中途站,同时是来吉和达邦 、特富野等地部落古道交会的地点,此乃十字路之名的由来 。现今这个名字更为贴切 ,原来 ,这儿亦是阿里山公路和阿里山铁路最靠近的地方 。从车站下车 ,右边阶梯下去就是阿里山公路了  。 9 H1 u  y% W6 X( l! Y9 ~
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屏遮那车站(铁路尚未修复完成 ,无法通车)
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从十字路口 ,再往前就是屏遮那。嘉义至此已经三小时  。此后便是著名Z型铁道登山 。同时  ,亦是温带林和暖带林的交界处 。火车不仅进入云端 ,也开始以「之」字形一进一退方式登山 。 ( k. [) g* S* e# M3 [8 E6 g. k" B

" G% O$ h3 Q3 n6 E3 I. |  g# w二万平车站(铁路尚未修复完成  ,无法通车)
( M3 ?. }7 \! t1 q1 a. c9 g目前为阿里山青年活动中心所在地 。在假期和加班车时,火车会在此停靠 。在登山方向右侧前方 ,可见塔山雄伟的山壁,经常吸引许多游客前往拍照。黄昏时的塔山夕照和晚霞、云海都是著名的风景。
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