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[★ 火车] 阿里山森林铁路火车时刻表  、票价

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费欧娜 发表于 2014-6-30 18:28:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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阿里山是许多游客来台湾的必去景点之一  ,  b% y, g! Y8 b: K- S% r
而来阿里山  ,绝对不能错过的就是坐阿里山森林铁路的火车. o! p; {0 Q1 |
而且搭阿里山火车就可以去许多阿里山景点游玩,
1 v0 i4 k3 `6 D0 k4 `对自由行的旅客来说是满方便的交通工具!& K* w+ V" N: J; N! w
首先先大概介绍一下阿里山森林铁路有哪些支线。

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※ 本文为神灯游台湾原创,如转载请注明出处,谢谢!
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一、阿里山森林铁路本线" a, A$ n; V: y. R. q

5 H4 T% n0 ^0 }5 j% L) v; S. P6 `; ^  h现今的阿里山火车站是阿里山森林铁路的终点 ,同时也是阿里山支线火车 ,祝山线  、眠月线和神木线的起点 。
( v6 a6 _- [) ~9 C- J0 ]0 z原本这条路线的火车可以直接从嘉义坐到阿里山,但是自2009年因为颱风造成铁路严重损毁后,一直还没全部修复完成 。5 ~  f- L' H. _7 P# _
目前只能从嘉义坐到奋起湖车站,奋起湖到阿里山这段还没通车,要到阿里山得再转乘公车。' D! I9 k- F6 U# ~  v2 n" A7 p) ^

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嘉义要直达阿里山的话 ,交通方式可以参考这几个 :! {; A/ B. P* O* p( V+ Y

8 m4 M3 ^' f+ e% m* O* K>>从嘉义高铁站 ,要怎麼去阿里山 ?4 P2 T: D4 I! {- m1 C( C2 G+ r4 p
http://www.119tw.com/thread-483563-1-1.html

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) B; Q4 I, s1 z# s8 O7 T>>阿里山的台湾好行巴士(公车)
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: K. q, s. J4 s; f/ g& i* V
7 B; @3 t# Z2 `9 m: r5 J: A二 、祝山线
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" p' n' r' P  f4 j) }
大家常听到的阿里山日出小火车 ,指的就是祝山线!1 Z- u2 |. a5 X! G: K

' \+ R' M* }, d以阿里山火车站新站为起点  ,经十字分道转对高岳至祝山 ,蜿蜒于海拔2216公尺至2451公尺的高山上 ,沿途时有云海瀰漫 ,气象万千 ,终点祝山火车站  ,是台湾最高的铁路站点 。这是台湾自建的第一条登山铁路 ,专供游客前往祝山观赏日出奇景。
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因为阿里山一年四季,每天日出时间都不一样 ,阿里山火车站会随著每天日出时间及每天的旅客数量做调整,第1班列车开车时间夏季最早约在清晨4时 ,冬季约在清晨6时 。并于每日下午4时左右于阿里山火车站 、游乐区大门口及游客中心进行公告 。 所以下表仅供参考  ,实际的时刻表请到阿里山火车站查看喔!- i; ?: h, a+ {; m' W
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三、神木线
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5 v6 ~1 ~! Q5 }% Y1 X神木线,顾名思义 ,这条路线就是坐去看知名的阿里山神木的!; w% K* f- a7 U3 f9 C& G" H

4 \3 T" v4 L, L$ J3 P0 n+ k$ {神木站当初是因为有颗三千年的红桧木立于铁道边而闻名 ,以前很多人搭到这个站下车就是为了一睹神木的壮观景象 。
6 y9 Q, H8 O/ h但是这棵神木先是被雷劈中   ,本来还可以屹立不摇的支撑著 ,但后来又受到风雨的侵袭而变成有倾倒的危险 ,所以现在只能在车站旁看到部分神木的遗迹。% g0 f% z& C" u6 r9 Y

1 _) \+ y: h& y* n4 i7 C在这裡下车 ,不妨走走神木群步道 ,步行在芬多精瀰漫的栈道上 ,这裡有超过20株的大型桧木 ,並可直接通到沼平车站 。% ?3 `1 R- I! I
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3 X2 |" e  x$ R. e四 、沼平线3 J) l# z  F5 R( g0 ^- a4 i" T
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沼平车站是阿里山旧火车站  ,历经大火吞噬、改建,现在的新站于2013年4月21日正式启用 。3 S0 x: P$ I- b8 v" ]* E
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重建工程由日本五十岚设计师亲手打造 ,一楼部分採RC构造 ,二楼为挑高木造结构 ,全馆以完全榫接工法,不用任何一颗铁钉,特别引进日本木造技术,传达木建材之优点与开发现代木造技术可行性,呈现复古日式铁道风华 。
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沼平车站在设计上除了火车站运输功能外 ,亦结合艺术展演、原住民人文商家等多功能 ,提供旅客更能品味铁道艺术 。而早年所遗留下来的蒸汽火车与报废车厢,在沼平车站旁装潢成风味独特的车厢旅馆与火车展示区,让游客住宿与观赏。! f/ Y- `$ D3 s/ o( z9 d9 D
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沼平车站同时亦是祝山线的出发站 。3 X- _4 Y. u" ?: m5 |# D# D
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9 W1 ^4 d, s# y3 ^, ]# Q& ^8 x( K; D※ 本文为神灯游台湾原创 ,如转载请注明出处,谢谢!6 z# m9 _! O$ [, N
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" u* x1 Y' ]( a购票资讯
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# t8 y9 K6 ?, X8 I! c1 ]一 、车站售票时间
/ s8 H: R8 R1 k7 a' c      1. 当日车票 :该站首班车前30分钟至末班车。3 L1 c% ]2 a9 ^5 z9 l4 _3 n
      2. 预售票 :
( u  p5 _; F3 r) @: ^2 R            (1).本线对号车:$ K6 s0 \  q& e( D, o- e9 k" Q4 w
                  车站购票* Y# z$ l0 |! ^$ `  a
                  ● 开放日期 :乘车日前4日(含乘车日) ,即预售明天、后天 、大后天的车票 。
; V5 t0 ]5 y) O                  ● 营业时间 :08:00~16  :00 。$ V+ K' o9 d. e. @
                  ● 购票地点 :嘉义站、竹崎站、交力坪站  、奋起湖站 。
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            (2). 祝山线 :
+ p6 C8 N$ k  \" f                  A. 开放时间 :前一日上午13:00~16:30 。% B+ i. T" u; f2 n7 g# Q  g
                  B. 购票地点 :阿里山车站2楼售票处 。
. R. Z7 d" M* F/ ^0 D; D6 ^, l                        
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# n  g3 z2 Z) l二 、     票价(单位为台币)
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. M' n/ g% e, j  A' m            
. o; X5 n& m6 K* R, |- t1 d. X+ B5 A  D  {! d3 F
三 、     票种别:

! r; G7 [" r5 \0 L      1.     单程票  :( M2 |% t) z0 z' E
            (1).全票、半票(孩童票 、年满65岁且持有证件者 、爱心票)。" B8 S: @8 Y5 c5 X
            (2).有效期间 :
. Y$ r% j  J  R+ K                  A.非对号列车限发售当日有效 。3 T' K: {' C; t: |* Y
                  B. 对号列车限当日当次车有效。$ `/ m, A4 @1 q1 |9 z
      2.     去回票  :
/ ]) c: H) Q* \' I1 {            (1). 种类 :全票、半票(孩童票)。! L+ I2 X; p9 i$ e6 F& i6 b7 O# b
            (2). 有效期间 :* {+ X% K6 B' V1 q- K
                  A. 去程联依单程票之规定 。1 [! L* t  W0 N2 F$ U* d
                  B.  回程联 :; U- s/ \, ^2 c
                        回程联未划订日期座位者 ,自去程乘车日起3日内有效 。
) W$ Z! b2 X! ]" X                        已划订回程之日期座位者  ,限划订当日当次车有效 。( B; z; J# y: T5 F
                        旅客持用乘车票  ,于票面所载区间内中途下车 ,原票馀程视为无效收回 ,不予退回馀程票价。
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四、     孩童票 :* k/ |- W# T+ T* v: U: n# S
孩童身高满150公分者 ,应购成人票,未满115公分者免费,满115公分未满150公分者 ,应购孩童票,票价按成人票价半数 ,尾数进整后计收 。前项孩童满115公分而未满6岁者 ,经出示身分证件 ,得免费;满150公分而未满12岁者,经出示身分证件,得购买孩童票 。身高未满115公分者免费 ,但有下列情事之一者 ,仍应购半票。
( _# J- a* ?( }, d' g% I      1.     单独乘车者。3 t  A- ^3 k: _$ h6 y! b$ g( h
      2.     免费孩童但佔座位者 ,及由持有乘车票旅客随带孩童人数超过2人者 ,其超过之孩童均应购票。
5 f1 S# h' S7 D      3.     孩童团体乘车时,均应购半票,随队之成人应购全票 。( B+ i; b# F# h. ^. ~0 @# h
      4.     成人团体旅客,随带孩童乘车 ,其免费孩童人数超过该团体人数四分之一者 ,其超过人数均应购票 。4 @" N. W: c( b  t+ U$ P
                        
5 l1 R! d$ R1 E6 ^+ F五、     补票:& ]. {9 f2 P- Q9 t' u
旅客乘车 ,请先购票上车,无票禁止进站乘车,无票或持用无效乘车票乘车者,应补收起程站至到达站间应付票价,如无正当理由并加收已乘区间之五成票价。起程站不明时应自该次列车之始发站或最后验完票站起算。; |5 L) k6 I, u% x6 r
                        
& [( x! ~' {' Q4 ^六、     退票手续费:, ~' n" l; ]$ v7 o* F( N7 \
      1.     于该线当日末班车开车前办理 ,并扣手续费 ,逾时不予受理 。
, n+ ~" C! G9 F3 d7 x+ L3 A      2.     手续费 :按票价百分之十计收(小数点进整)。
7 Z( }) Z7 {7 k; c      3.     颱风天退票  :
4 s. Y2 }/ R* X$ x8 T  |    遇颱风来袭,自中央气象局发佈陆上颱风警报起至解除陆上颱风警报后四小时止  ,不论列车是否正常行驶或车站是否位于警报发佈区域 ,已购票旅客至本线各车站办理退 、换票比照列车停驶(即陆上颱风警报发佈视同列车停驶),一律免扣收退票手续费(去回票回程联按去回票价二分之一计收),并自乘车日起十五日内均可受理退票,不限定乘车当日办理 。
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(购票规定文字取自台湾铁路局)
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3 T5 @* I. O6 ]阿里山铁路线上各个车站的介绍 4 M# ]/ V2 L$ @! N, Z$ m$ X
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嘉义车站
! |! U& l/ q& R7 Y! x从阿里山铁路的角度来看,嘉义站是阿里山森林铁道延伸出来的交会站 ,衔接著纵贯线 。目前  ,第一月台北侧是前往阿里山的搭乘地点 。   O" Y, L. A) f3 H! r, O& M% x

; P# k4 S0 P+ Q# Z北门车站( ~% p7 f" i/ j0 d* \1 y0 `
目前该地分旧北门和新北门车站。平时,北门新站的股道上,往往停放著许多红色的车厢。 0 z# q/ L; y" Q1 d
) N1 ]% [8 i: b. k& a, U# |8 _
竹崎车站" \5 z7 r$ {  d. ~8 Z0 G2 k
此站兴建于日据时代 ,是阿里山铁路平地段的最后一站,也是铁路上山的起点。这座木造的车站,具有浓厚的日本风味。 ( U: R9 D0 H/ W  W1 s
' t7 I7 r/ v8 h. W/ s! }
木履寮车站
3 E; b% I8 G; Q+ z* J木履寮又叫木屐寮 ,日据时代是木屐加工厂。真正的木履村离车站还有一段距离 ,须走117县道往上。目前为招呼站 。
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樟脑寮车站7 v, [# m6 Q. S! m
樟脑站曾经是台湾樟脑重要的输出地点。如今仅剩下铁道旁一排樟树供旅游者回味台湾樟脑王国的盛况。火车在此必须向左方轨道后退 ,进入车站 。火车出发后 ,就是观赏火车绕独立山三圈的路段。你可以在左方窗口看到樟脑寮车站两次 ,在右方窗口看到一次。
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独立山车站
. a. G% w- a. n
火车在独立山螺旋式爬山中途 ,会经过独立山车站。车站两端都是隧道 ,一边是9号山洞 ,一边是10号山洞 。
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梨园寮车站

. a1 P$ s2 \8 V梨园过去或有梨子种植,但目前则以麻竹为大宗特产 。这儿的竹笋和土肉笋往往製成笋干外销日本 。1985年后,这裡已经改为无人看管的招呼站 。 ( ]; ?  x+ }" O
2 ?0 t- `. p0 t: c3 J
交力坪车站

0 J, J  I! V- ^$ P& k6 M梨园寮再往前 ,就进入八百公尺以上的暖带林。此时孟宗竹到处可见,茶园也罗列山坡 。每天上山下山的阿里山号火车 ,下午3:13在此固定交会。许多旅游会在此下车活动、拍照留念 。这裡是除了北门 、竹崎、奋起湖和二万坪外 ,中途仍在营运的小站 ,也是前往瑞里风景区的重要驿站  。站旁有三 、四家老杂货店。
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水社寮车站( l( J! u# b) }; n+ c3 b$ ?
水社寮海拔近一千两百公尺  ,是笃鼻山 、四天王山群峰下的一个小站。简陋的屋宇比邻而居 ,展现了山地部落的淳朴 。过去曾经繁华如奋起湖 ,后来没落。最近因周遭有蝙蝠洞景观 ,废弃的车站也改建为蝙蝠教育中心 ,渐成为重要的景点 。 0 A  y/ h. ?, T* N( u4 x

1 F4 j' k9 R+ X6 D" a* ^奋起湖车站
. p3 |, z4 O5 W由嘉义出发约二小时十五分抵达奋起湖 。奋起湖是森林铁道最大的一站,旧名畚箕湖。老街 、便当和四方竹亦是这儿过去的特色 ,如今更发展出细腻的物产风貌 ,早年 ,上山下山火车抵达此站正好都接近中午时分 ,旅客肚子饿了 ,需要吃饭 。这也是奋起湖便当闻名的缘起。
, H! }4 k9 C2 |2 Y. a" w) N" b" ^8 a  V$ }, I. i
多林车站(铁路尚未修复完成,无法通车)

3 v' V& u) ^2 v" p- o多林旧名别囉嘕 ,是大冻山麓的一个邹族小部落 。从车站可以回头望见大冻山。1985年起成为招呼站 。 十字路车站 这裡原本是平地前往阿里山的古道中途站 ,同时是来吉和达邦 、特富野等地部落古道交会的地点 ,此乃十字路之名的由来。现今这个名字更为贴切 ,原来 ,这儿亦是阿里山公路和阿里山铁路最靠近的地方 。从车站下车 ,右边阶梯下去就是阿里山公路了 。
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屏遮那车站(铁路尚未修复完成 ,无法通车)
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从十字路口,再往前就是屏遮那  。嘉义至此已经三小时。此后便是著名Z型铁道登山 。同时 ,亦是温带林和暖带林的交界处 。火车不仅进入云端,也开始以「之」字形一进一退方式登山  。 4 M! T+ H$ v- X2 a% g
  C1 X  D0 r! o7 `( g. d
二万平车站(铁路尚未修复完成 ,无法通车)  N, o6 C6 f  N4 Y! |7 J0 e
目前为阿里山青年活动中心所在地 。在假期和加班车时 ,火车会在此停靠  。在登山方向右侧前方 ,可见塔山雄伟的山壁  ,经常吸引许多游客前往拍照。黄昏时的塔山夕照和晚霞 、云海都是著名的风景。
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